France
Pour mon premier article je fais un peu de pub pour mes autres blogs:
Le premier, Jrcei conscré à la F1 en général, la F1 à venir, la F1 du passé, actuelle, enfin tout....
Et le deuxième, EdIrvine entièrement consacré à un pilote malheureusement pas apprécié à sa juste valeur, l'Irlandais Eddie IRVINE.
La F1 dans le temps
Description :
Un blog consacré à de grands hommes qui ont marqué la F1 d'une manière plus ou moins importante, ou qui sont toujours topujours entrain de la marquer. Ce blog est consacré à Juan Manuel FANGIO, David COULTHARD, Mark WEBBER et Williams.
Je fait ce blog, parce que j'apprécie beaucoup les pilotes et l'écurie dont je vais parler, mais aussi parce que ce sont des pilotes qu'on aurai tendancve à "oublier", à ne pas se rappeler de leur magnifique parcours, et je trouve ça dommage.
En tout cas, je vais me faire plaisir à construire ce blog, et j'espère que mes articles vous plairont.
Je répète une fois, c'est un blog consacré à Juan Manuel FANGIO, l'un des plus grands si ce n'est le plus grand, David COULTHARD et MARk WEBBER qui mérite mieux que leurs performances actuelles et l'écurie privée, la seule toujours en course qui a gagné plusieurs titres, l'écurie de Sir Franck WILLIAMS.
En tout cas, je vais me faire plaisir à construire ce blog, et j'espère que mes articles vous plairont.
Je répète une fois, c'est un blog consacré à Juan Manuel FANGIO, l'un des plus grands si ce n'est le plus grand, David COULTHARD et MARk WEBBER qui mérite mieux que leurs performances actuelles et l'écurie privée, la seule toujours en course qui a gagné plusieurs titres, l'écurie de Sir Franck WILLIAMS.
Juan Manuel est né le 24 juin 1911 à Balcare en Argentine. Il est né dans une famille modeste d'immigré italien est fils d'un ouvrier maçon décorateur. Il est le cinquième enfant d'une famille de 6 frères et soeurs.
Encore petit, la première passion de Juan Manuel fut le football à travers lequel il fut surnommé "El Chueco" qui signifie "à cheval sur un tonneau" à cause de ses jambes arquées.
Puis à 16 ans, il se passionnat pour l'automobile, il abandonna ses études pour devenir apprenti mécano.
Le grand champion venait de découvrir sa voix.
Encore petit, la première passion de Juan Manuel fut le football à travers lequel il fut surnommé "El Chueco" qui signifie "à cheval sur un tonneau" à cause de ses jambes arquées.
Puis à 16 ans, il se passionnat pour l'automobile, il abandonna ses études pour devenir apprenti mécano.
Le grand champion venait de découvrir sa voix.
Après son service militaire Juan Manuel ouvrit son propre garage et se lança dans la compétition automobile.
En 1934, Juan Manuel partipa à sa première course à bord d'une Ford T, le modèle à succès de ces années. Malheureusement il abandonna à cause d'une rupture de bielle.
Mais cela ne l'arrêta pas.
En 1934, Juan Manuel partipa à sa première course à bord d'une Ford T, le modèle à succès de ces années. Malheureusement il abandonna à cause d'une rupture de bielle.
Mais cela ne l'arrêta pas.
Pour sa deuxième tentative en 1938, Juan Manuel avec l'aide de son frère construisit sa propre voiture et participa à la course de Ne Cochea.
Après avoir signé le meilleur temps des essais, Juan Manuel se classa 7° de la course.
La machine était alors en marche. Il continua à courir en ce classant à de bonnes places.
Après avoir signé le meilleur temps des essais, Juan Manuel se classa 7° de la course.
La machine était alors en marche. Il continua à courir en ce classant à de bonnes places.